消音器的作用是降低发动机的排气噪声，使高温废气能够安全有效地排出。作为排气管道的一部分，消音器应确保排气顺畅，电阻小，强度足够。消音器应承受500个℃~700℃高温排气，保证在规定的行驶里程内，不损坏，不失去消声效果。
汽车噪声主要来源于汽车排气噪声。如果没有消音器，噪音可以达到100分贝以上。其次是发动机噪声和轮胎噪声。当汽车正常运行时，发动机噪声可达90分贝以上，而当车速超过90km/h时，轮胎噪声可达95分贝左右。因此，在排气系统中添加消音器可以将汽车排气噪声降低20-30分贝。在发动机方面，用汽油发动机代替柴油发动机可以将发动机噪声降低6-8分贝。
现有的消音器，主要采用阻抗复合消音器的原理。由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料、高速气流冲击吸声填料、水气渗透吸声填料等原因，消音器维护频繁，消声效果差，使用周期短。
这一直是消音器的设计困难，微穿孔消音器结合了合理的消声原理，解决了上述问题，取得了良好的效果。微穿孔消音器消音器不使用任何阻力吸声填充，采用微穿孔多腔结构。高压气流通过多次控制流入腔内，逐步改变原始气流的声频。电阻损失小，消声带宽，工作时无灰尘。不怕油雾，不怕水。耐高温，耐高速气流冲击。使环境噪声符合工业企业噪声卫生标准。广泛应用于石油、化工、冶金、纺织等行业。
根据汽车底部的空间条件，消音器盖可以加工成瓷砖或卷成锅。锅式消音器的外盖采用圆心杆形成外盖材料，咬合或焊接连接，焊接部件安装到接口。锅式消音器由内管、转弯弯管和中间底板组成，然后通过关闭或焊接与盖子连接。